?电子调节器 QC/T 774-2006 汽车交流发电机用电子电压调节器技术条件

长方形外形，仪表背面设梳形连接件，并通过螺钉与安装支架相连，仪表能够以螺钉为轴线在垂直方向适当旋转，安

数字式仪表类产品型号字头。 ② 测量项目及功能扩展代号，由1个至3个英文字母组成，常见的测量项目代号有：C-时钟、D-里程、F-油量、L-水位、P-油压、R-转速、S-车速、T-水温、V-电压、WT-轮毂温度；功能扩展用字母E表示，功能扩展是指围绕某测量功能增加一项或多项辅助功能，以便顾客获得更全面的信息（例如，在电压表中，根据发电机转速，通过指示灯反映电压的适宜性，当发电机转速较低而负载

搭铁形式 磁场线圈接线说明 调节器与6管交流发电机的接线图 调节器与9管交流发电机的接线图

作为硬件产品制造厂家，离不开上一级供应商，关于“对的”供应商，我们是这样定义的，一是有质量保证能力，二是能为我们提供技术支持，三是对顾客（尤其是小需求顾客）给予应有的尊重。我们在寻找“对的”供应商方面遭遇过一些尴尬，比如有的供应商认为我们的订货量不大，所反映的质量信息不具代表性或真实性（其实，后来证明我们反映的问题是真实存在的）；

在向上汽通用五菱汽车公司配套的过程中，五菱公司经常举办供应商质量控制经验的介绍会议，在一次经验介绍会议上，约有十家供应商介绍了经验，其中一家外资供应商的发言令人记忆犹新，他的外语发言连同中文翻译的时间只有短短几分钟，表达的意思只有两个方面，一是如果自己的产品装配到车上后出现质量问题，以致车辆不能正常使用，会让用户多么的不便，二是如果顾客发现这个产品是某某厂生产的，顾客对这家厂商的印象该是多么的负面

本公司创立初期，产品没有特色，没有知名度，价格没有竞争力，作为主导产品的发电机电压调节器，销售情况一度很不理想，并且还有顾客投诉：调节器存在调节电压不稳定的问题（用于指示充电电流的电流表示值不稳定），尽管这种问题非本公司产品独有，而是许多厂家普遍存在的问题，但顾客并不满意，于是本公司在厂内试验台进行模拟试验

蓄电池的功能、使用与保养 一、蓄电池功能 蓄电池的功能有以下几个方面：（1）汽车起动时，向仪表、起动机和点火线圈供电。（2）在起动初期或怠速时，如发电机输出功率低于车载用电设备的功率，蓄电池会与发电机一起协同给用电设备供电。

铅酸蓄电池使用一段时间后，其性能可能会下降，为评估蓄电池的性能，可采用整体式高率放电计或蓄电池性能测量仪，进行测量。测量前，应将蓄电池充电满，用整体式高率放电计测量时，将放电针压在蓄电池的正负极桩子上，保持20秒，观察放电计上的电压表数值，然后间隔3分钟，再次测量，一共测量三次，以第三次的读数为准，如果电压低于9V，说明蓄电池有故障，电压为9V—11.5V时，说明蓄电池性能较好，高于11.5V时，

铅酸蓄电池的充电方法，常用的是定电流充电或定电压充电。少数的，是脉冲快速充电。 下面介绍常用的定电流充电和定电压充电。 一、定电流充电 在充电过程中，充电电流分阶段保持一定数值的充电方法称为定电流充电。

用于铅酸蓄电池充电的充电器，按工作原理划分，常见有以下三类。 一、可控硅调压充电器 这种充电器由主整流电路、触发电路、控制电路三部分组成，其原理是利用可控硅整流器将220V交流电变为直流电，其输出电压和电流的大小，则由触发电路改变可控硅的导通时间来调整。